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9-27-skhema-n-26-kondicioner.html
9.27. O esquema n° 26: condicionador
Componentes
A1-A60 – administrações – o condicionador.
A15 – o módulo de controle do equipamento de corpo.
A1-A60.1 – comutador – o compressor.
A60 – nó – o condicionador.
A1-A60.2 – comutador – circulação aérea.
K5 – revezamento – o compressor, condicionador.
A1-A60.3 – comutador – o ventilador, condicionador.
L7 – união – o compressor, condicionador.
A1-A60.4 – comutador – aquecimento de uma janela traseira.
M1-A60 – motor elétrico – o torcedor, salão de passageiros, o condicionador.
A1-A60.5 – iluminando – administrações, condicionador.
R1-A60 – resistor adicional – o torcedor, salão de passageiros.
A1-A60.6 – lâmpada de controle – o condicionador.
Y1-A60m – passeio – recirculação.
A1-A60.7 – lâmpada de controle – circulação aérea.
Y2-A60 – passeio – recirculação.
A1-A60.8 – lâmpada de controle – aquecimento de uma janela traseira.
Tomadas
X11 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X45 – o painel e o módulo de controle do equipamento de corpo.
Pontos de conexão com peso
2 – túnel.
8 – chassi.
Reduções
3LEV – o 3o torcedor de passo.
Hella – Hella.
4LEV 4 – o torcedor de passo.
HSH – aquecimento de uma janela traseira.
15 – 12 volts na ignição incluída.
LHD – gestão de lado esquerdo.
15A. – 12 volts na ignição incluída (15A).
PBV – banda.
15A – 15 de ampere.
RHD – direita gestão.
30A – 30 de ampere.
BCM – o módulo de controle do equipamento de corpo.
Z10XEP – o motor Z10XEP.
Bosch – Bosch.
Z12XEP/Z14XEP – o motor Z12XEP/Z14XEP.
D – diesel.
Z13DT – o motor Z13DT.
F31 – fechadura de segurança de F31.
Z14XE – o motor Z14XE.
F45 – fechadura de segurança de F45.
Z16YNG – o motor Z16YNG.
FI – gasolina.
Z17DTH – o motor Z17DTH.
HB – um carro com carroçaria.
Z18XE – o motor Z18XE.
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