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9.10. O esquema n° 9: Z14XE de motor, Multec S (F) (a parte 2)
Componentes
A84A – controlador – Multec.
B67 – sensor – a pressão absoluta, coletor de entrada.
B18 – sensor – pressão, condicionador.
S87 – comutador – pressão de óleo.
Tomadas
X11 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X56 – motor e controlador – Multec.
X55 – parte avançada de um corpo e o controlador – Multec.
Reduções
7.5A – 7,5 amperes.
EPS – dirigindo com o electroamplifier.
15 – 12 volts na ignição incluída.
F2 – fechadura de segurança de F2.
15A – 15 de ampere.
F30 – fechadura de segurança de F30.
30 – 12 volts.
GID – a exposição de informação gráfica.
AC – o condicionador.
IMO – um immobilizer.
EM – o câmbio automático.
KSP – a bomba de combustível.
BCM – o módulo de controle do equipamento de corpo.
MK – esfriamento do motor.
CLS – o comutador de união.
SLS – o comutador de luz do freio.
CRC – um controle de velocidade.
WEG – um sinal de velocidade do carro.
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