|
9-17-skhema-n-16-sistema-okhlazhdeniya-dvigatelya-z14-xe.html
9.17. O esquema n° 16: o sistema de esfriamento de motor (Z14 XE/Z18XE com o condicionador)
Componentes
A110 – controlador – um immobilizer.
K30D – revezamento – o torcedor de radiador.
K30A – revezamento – o torcedor de radiador.
M7 – motor elétrico – o torcedor de radiador.
K30B – revezamento – o torcedor de radiador.
M7A – motor elétrico – o torcedor de radiador.
K30C – revezamento – o torcedor de radiador.
M7B – motor elétrico – o torcedor de radiador.
Tomadas
X1 – o painel e uma parte avançada de um corpo.
X11 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
Pontos de conexão com peso
2 – túnel.
8 – chassi.
Reduções
5A – 5 de ampere.
F52 – fechadura de segurança de F52.
7.5A – 7,5 amperes.
F53 – fechadura de segurança de F53.
15–12 volts na ignição incluída.
Serviço Internacional de Notícias – dispositivos.
30 – 12 volts.
MTA – a transmissão mecânica com união automática.
40A – 40 de ampere.
Z10XEP – o motor Z10XEP.
EM – o câmbio automático.
Z12XEP/Z14XEP – o motor Z12XEP/Z14XEP.
BCM – o módulo de controle do equipamento de corpo.
Z13DT – o motor Z13DT.
DIAG – a tomada diagnóstica.
Z14XE – o motor Z14XE.
DWA – sistema do sistema alarmante que se antiarrasta.
Z16YNG – o motor Z16YNG.
F3 – fechadura de segurança de F3.
Z17DTH – o motor Z17DTH.
F22 – fechadura de segurança de F22.
Z18XE – o motor Z18XE.
| 