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9-25-skhema-n-24-centralnoe-upravlenie-dvernymi-zamkami-khehtchbehk.html
9.25. O esquema n° 24: o controle central da porta tranca (carro com carroçaria)
Componentes
A15 – o módulo de controle do equipamento de corpo.
S1-Y49 – comutador – a fechadura de transportadora de bagagem / uma porta de cara traseira, sistema do sistema alarmante que se antiarrasta.
K24A – o revezamento da fechadura de uma porta do motorista.
Y10 – motor elétrico – o fechamento central, a escotilha, abastecimento combustível.
K24B – revezamento – a fechadura.
Y13D – nó – a fechadura central, porta do motorista.
K24C – o revezamento de desprendimento.
Y13PA – motor elétrico – o fechamento central, uma porta do passageiro avançado.
K24D – o revezamento de bloqueio morto.
Y35L – o motor elétrico – o fechamento central, porta dos fundos, partiu.
M1-Y13D – motor elétrico – o fechamento central.
Y35R – motor elétrico – o fechamento central, uma porta dos fundos, direito.
M1-Y49 – motor elétrico – o fechamento central, uma cobertura de transportadora de bagagem / uma porta de cara traseira.
Y49 – nó – a fechadura, uma cobertura de transportadora de bagagem / uma porta de cara traseira.
S1-Y13D – comutador – o fechamento central.
Tomadas
X2 – o painel e uma parte traseira de um corpo, deixado.
X16 – uma parte traseira de um corpo, a esquerda e costas fica em frente da porta.
X3 – o painel e a porta do motorista.
X27 – o painel e uma parte traseira de um corpo, direito.
X4 – o painel e uma porta do passageiro avançado.
X44 – tomada construída – uma porta de cara traseira.
X12 – uma parte traseira de um corpo, a porta dos fundos e direita, direito.
X45 – o painel e o módulo de controle do equipamento de corpo.
X13 – uma parte traseira de um corpo, esquerda e porta dos fundos, partiu.
Pontos de conexão com peso
2 – túnel
Reduções
31 – peso.
DWA – sistema do sistema alarmante que se antiarrasta.
ÁSPIDE – um espelho externo.
FH – reguladores de janela.
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