|
9-15-skhema-n-14-cistema-okhlazhdenie-dvigatelya-z10xep-bez.html
9.15. O esquema n° 14: esfriamento de sistema do motor (Z10XEP sem condicionador e ECO)
Componentes
A15 – o módulo de controle do equipamento de corpo.
K49 – revezamento – aquecimento de uma janela traseira.
K30A – revezamento – o torcedor de radiador.
M7 – motor elétrico – o torcedor de radiador.
K30B – revezamento – o torcedor de radiador.
R22 – aquecimento de uma janela traseira.
Tomadas
X1 – o painel e uma parte avançada de um corpo.
X46 – uma parte avançada de um corpo e o módulo de controle do equipamento de corpo.
X11 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X59 – uma parte traseira de um corpo, deixado e vidro traseiro.
X14 – uma parte avançada de um corpo e uma parte traseira de um corpo, deixado.
Pontos de conexão com peso
5 – corpo, atrás, na esquerda
8 – chassi
Reduções
7.5A – 7,5 amperes.
DWA – sistema do sistema alarmante que se antiarrasta.
15A. – 12 volts na ignição incluída (15A).
CEE – regulação eletrônica de clima.
20A – 20 de ampere.
F3 – fechadura de segurança de F3.
30–12 volts.
F14 – fechadura de segurança de F14.
40A – 40 de ampere.
F18 – fechadura de segurança de F18.
AC – o condicionador.
F52 – fechadura de segurança de F52.
ÁSPIDE – um espelho externo.
HZG – aquecimento.
BCM – o módulo de controle do equipamento de corpo.
Z10XEP – o motor Z10XEP.
| 