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9-16-skhema-n-15-sistema-okhlazhdeniya-dvigatelya-z10xep.html
9.16. O esquema n° 15: o sistema de esfriamento de motor (Z10XEP/Z12XEP/Z14XEP com o condicionador)
Componentes
K30A – revezamento – o torcedor de radiador.
M7 – motor elétrico – o torcedor de radiador.
K30B – revezamento – o torcedor de radiador.
R14 – aquecimento de um assento – o partido do motorista.
K30C – revezamento – o torcedor de radiador.
R19 – aquecimento de um assento – o partido do passageiro.
K30D – revezamento – o torcedor de radiador.
S260 – comutador – o aquecimento de um assento, expedir.
K86 – revezamento – aquecimento de assentos dianteiros.
Tomadas
X11 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X37.3 – assento – o passageiro avançado e o assento aquecido.
X36 – painel e nó – um assento, motorista.
X109 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X36.3 – assento – o motorista e aquecimento de um assento.
X110 – uma parte avançada de um corpo e o torcedor.
X37 – painel e nó – um assento, passageiro avançado.
Pontos de conexão com peso
2 – túnel.
8 – chassi.
Reduções
15 – 12 volts na ignição incluída.
F52 – fechadura de segurança de F52.
15A – 15 de ampere.
Z10XEP – o motor Z10XEP.
30 – 12 volts.
Z12XEP/Z14XEP – o motor Z12XEP/Z14XEP.
40A – 40 de ampere.
Z13DT – o motor Z13DT.
BCM – o módulo de controle do equipamento de corpo.
Z16YNG – o motor Z16YNG.
F26 – fechadura de segurança de F26.
Z17DTH – o motor Z17DTH.
F27 – fechadura de segurança de F27.
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