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3-3-7-proverka-davleniya-masla-af13-ii.html
3.3.7. Cheque de pressão de óleo (AF13-II)
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ATENÇÃO
Exclua maus funcionamentos na gestão. Quando conferir com carregamento cheio estende a alavanca do freio de estacionamento e aperta um pedal de freio. Devido ao perigo de superaquecer no momento do carregamento cheio executam o cheque não mais longo do que 5 páginas. Entre em uma pausa do esfriamento. Só a pressão principal se verifica.
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Retire um gorro 1.
Instale o manômetro da pressão de óleo de KM-498-B 3 com um adaptador do KM 580 2.
Verifique o nível de óleo de caixa de mudanças.
Verifique a pressão principal.
Estabeleça na transmissão um gorro 1 com a nova consolidação, o momento de inalação – 8 N · a m.
Verifique o nível de óleo de caixa de mudanças.
Cheque e ajuste de nível de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)
Tome a temperatura de óleo de caixa de mudanças o dispositivo TECH 2.
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OBSERVAR
Antes de cheque de nível de óleo: vamos trabalhar ao motor em voltas únicas na posição da alavanca da engrenagem que desloca "Р". Uma vez transferem a alavanca para todas as provisões de "Р" a "1" e atrás.
Antes do cheque do nível de óleo e durante ele a alavanca do deslocamento de engrenagem tem de estar no motor de trabalho na situação "P".
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Acrescente o óleo de caixa de mudanças à marca superior correspondente.
Na transmissão abaixo esfriada (a temperatura de óleo é em baixo de +35 °C, dentro de um minuto da operação do motor em voltas únicas) o nível de óleo será correto se estiver no partido do metro de óleo de tenta onde há uma designação "MINUTO +20 °C", entre as marcas correspondentes.
Na transmissão aquecida (aproximadamente 80 °C, depois de passar pelo carro de sítio aproximadamente em 20 km) o nível de óleo será correto se estiver no partido do metro de óleo de tenta onde há uma designação "MAX +80 °C", entre as marcas correspondentes.
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