O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
3. Transmissão
3.1. União
3.2. Caixa mecânica передч
3.3. Câmbio automático
3.3.1. Informação geral
3.3.2. Hidrotransformador
3.3.3. Transferência principal
3.3.4. Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
3.3.5. Designação do câmbio automático (AF 13-II)
3.3.6. Cheque de uma condição de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)
3.3.7. Cheque de pressão de óleo (AF13-II)
3.3.8. Cheque do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.9. Desagrupamento de uma rolha da alavanca de deslocamento de engrenagem no momento de violação do seu trabalho
3.3.10. Ajuste do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.11. Ajuste de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.12. Substituição de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.13. Substituição do comutador de adaptação de fechadura da alavanca de deslocamento de engrenagem
3.3.14. Substituição de uma trança de arames em nó da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.15. Substituição da unidade de controle do comutador eletrônico do ponto de controle
3.3.16. Substituição da lâmpada de incandescência do indicador de deslocamento de engrenagem no consolo da alavanca de deslocamento de engrenagem (AF 13-II)
3.4. Condução de mecanismo
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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3-3-6-proverka-sostoyaniya-transmissionnogo-masla-af13-ii.html

3.3.6. Cheque de uma condição de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)

OBSERVAR
O cheque de cor e cheiro do óleo de caixa de mudanças de câmbio automático dá a primeira ideia de uma condição dos câmbios automáticos cubos da roda mecânicos.
O carro tem de instalar-se horizontalmente.
Ponha o freio de estacionamento na ação.
O pedal de um freio tem de apertar-se
O motor tem de funcionar em voltas únicas.

A alavanca de deslocamento de engrenagem uma vez traduz-se por todas as provisões de P a 1 e atrás em P
Mate o motor.
Funda uma pouca quantidade de óleo de caixa de mudanças e vaze-o em um copo.
Verifique a cor e um cheiro do óleo de caixa de mudanças fundido.
Se tiver a cor vermelha, sem as modificações da cor e sem a impureza de partículas, então é necessário estabelecer uma causa do defeito, usando o guia para verificar Corsa-C "a Transmissão AF13-II 4 organizada Automática".
Colorindo na cor marrom-preta e um cheiro queimado de óleo de caixa de mudanças recomenda-se desmontar a transmissão do cheque de chapas obkladochny das uniões correspondentes C ou um freio em e se for necessário, eles para substituir.
No conteúdo aumentado no óleo de caixa de mudanças de partículas de metal recomenda-se substituir a transmissão com o regenerado.
Estabeleça na transmissão um gorro de parafuso de um dreno que se abre para o óleo com um novo anel de caça, o momento de inalação – 40 N · a m.
Verifique o nível de óleo de caixa de mudanças, se necessário modifique.


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3.3.7. Cheque de pressão de óleo (AF13-II)