O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
3. Transmissão
3.1. União
3.2. Caixa mecânica передч
3.3. Câmbio automático
3.3.1. Informação geral
3.3.2. Hidrotransformador
3.3.3. Transferência principal
3.3.4. Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
3.3.5. Designação do câmbio automático (AF 13-II)
3.3.6. Cheque de uma condição de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)
3.3.7. Cheque de pressão de óleo (AF13-II)
3.3.8. Cheque do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.9. Desagrupamento de uma rolha da alavanca de deslocamento de engrenagem no momento de violação do seu trabalho
3.3.10. Ajuste do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.11. Ajuste de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.12. Substituição de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.13. Substituição do comutador de adaptação de fechadura da alavanca de deslocamento de engrenagem
3.3.14. Substituição de uma trança de arames em nó da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.15. Substituição da unidade de controle do comutador eletrônico do ponto de controle
3.3.16. Substituição da lâmpada de incandescência do indicador de deslocamento de engrenagem no consolo da alavanca de deslocamento de engrenagem (AF 13-II)
3.4. Condução de mecanismo
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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3.3.5. Designação do câmbio automático (AF 13-II)

A chapa padrão da transmissão AF-13-II está no seu partido superior.

Óleo de caixa de mudanças (AF13-II)
Instruções sobre cheque de funções protetoras da alavanca do selecionador com câmbios automáticos

ATENÇÃO
Depois da substituição de detalhes elétricos ou mecânicos do selecionador da transmissão é necessário realizar os seguintes cheques a convencer-se da justeza do trabalho de todas as funções protetoras do selecionador da transmissão.

As funções protetoras verificam-se em provisões de uma chave na fechadura da ignição "0" (a ignição apaga-se), "1" (a ignição apaga-se, a coluna de direção desbloqueia-se), "2" (a ignição inclui-se) e "3" (lançamento do motor).

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3.3.4. Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
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3.3.6. Cheque de uma condição de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)