O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
3. Transmissão
3.1. União
3.2. Caixa mecânica передч
3.3. Câmbio automático
3.3.1. Informação geral
3.3.2. Hidrotransformador
3.3.3. Transferência principal
3.3.4. Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
3.3.5. Designação do câmbio automático (AF 13-II)
3.3.6. Cheque de uma condição de óleo de caixa de mudanças (AF13-II)
3.3.7. Cheque de pressão de óleo (AF13-II)
3.3.8. Cheque do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.9. Desagrupamento de uma rolha da alavanca de deslocamento de engrenagem no momento de violação do seu trabalho
3.3.10. Ajuste do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.11. Ajuste de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.12. Substituição de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.13. Substituição do comutador de adaptação de fechadura da alavanca de deslocamento de engrenagem
3.3.14. Substituição de uma trança de arames em nó da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)
3.3.15. Substituição da unidade de controle do comutador eletrônico do ponto de controle
3.3.16. Substituição da lâmpada de incandescência do indicador de deslocamento de engrenagem no consolo da alavanca de deslocamento de engrenagem (AF 13-II)
3.4. Condução de mecanismo
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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3.3.10. Ajuste do comutador de posição da alavanca de engrenagem que desloca (AF13-II)

Desmantele o portador da tomada de uma trança de arames 2.
Lance e desconecte a tomada de uma trança de arames do comutador de posição da alavanca da engrenagem que desloca 1.
Arranque de uma alavanca de controle um fio do passeio da engrenagem que desloca 3.
Instale dispositivos KM-962-A com KM-962-10.
Una-se à tomada de uma trança de arames do comutador de posição da alavanca do deslocamento de engrenagem.
Una-se ao acumulador.
Transfira a alavanca de deslocamento de engrenagem pela rotação de uma alavanca de controle 2 à situação neutral.

OBSERVAR
Em primeiro lugar, a alavanca do deslocamento de engrenagem tem de virar-se à esquerda contra a parada (na direção do movimento), diretamente depois dele para voltar atrás em 2 posições de fechadura ("P", "R", "N"). Para a posição da alavanca N os díodos de emissão de luz que correspondem a marcas na mesa instável têm de iluminar.

Já que o ajuste apaga parafusos de fechadura 1.

OBSERVAR
Vire o comutador de posição da alavanca do deslocamento de engrenagem para que todos os díodos de emissão de luz que correspondem à posição da alavanca N iluminada.

Aperte parafusos de fechadura – 25 N · m.

OBSERVAR
Faça a comutação constantemente de todas as transferências alternativamente de uma alavanca de controle. Para cada posição separada da alavanca da engrenagem que desloca os díodos de emissão de luz que correspondem a marcas têm de iluminar. Se necessário repita o procedimento do ajuste.

Desmantele dispositivos KM-962-A com KM-962-10.
Desconecte do acumulador.
Desconecte da tomada de uma trança de arames do comutador de posição da alavanca do deslocamento de engrenagem.
Instale a tomada de uma trança de arames do comutador de posição da alavanca da engrenagem que desloca 1.
Anexe e fixe a tomada de uma trança de arames.
Fixação de atraso da tomada de uma trança de arames de 2-20 N · m.
Estabeleça um arame de elevação do sistema do passeio da engrenagem que desloca 3 em uma alavanca de controle do comutador de posição da alavanca do deslocamento de engrenagem.

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3.3.11. Ajuste de sistema de elevação do passeio de engrenagem que desloca (AF13-II)