1.7.9. Lançamento do motor por meio de um fio inicial auxiliar

Se o acumulador se descarregou, o motor pode começar-se por meio de fios iniciais auxiliares e o acumulador de outro carro.

Ao mesmo tempo é necessário observar o cuidado extremo. Qualquer desvio da instrução fornecida pode levar a danos ou danos no momento da explosão de baterias recarregáveis e ao dano de dispositivos elétricos de ambos os carros.

Evite faíscas e uma chama aberta perto do acumulador.

O acumulador descarregado pode congelar-se já em uma temperatura de 0 °C. Antes de unir um fio inicial auxiliar, é necessário para defreeze o acumulador congelado no quarto quente.

Não permita o golpe de líquido de acumulador em olhos, em pele, tecido e as superfícies envernizadas. O líquido contém o ácido sulfúrico que no contato direto causa danos e danos.

Durante o trabalho com o acumulador põem olhos arregalados e roupa.

Use o acumulador auxiliar da tensão constante (12 V). A sua capacidade (E · w) não deve haver muito menos do que a capacidade do acumulador descarregado. Os valores de tensão e capacidade especificam-se em acumuladores.

É necessário usar um fio inicial auxiliar com os clipes polares isolados, ^{com uma seção não menos de 16 mm2}, para motores diesel – 25 ^mm2.

Não desconecte o acumulador descarregado da rede de bordo.

Desconecte consumidores desnecessários da corrente.

Durante todo o procedimento não se debruçam o acumulador.

Os clipes polares de um fio não devem concernir clipes do outro.

Durante o lançamento auxiliar os carros não têm de ser móveis.

Aperte o freio de estacionamento. Troque a transmissão mecânica e Easytronic à situação neutral, o câmbio automático – na situação P.

Una fios na sequência mostrada no desenho:

1. Una um fio a um pólo seguro de 1 acumulador auxiliar (o sinal "mais" no caso do acumulador ou na tomada).

2. Una-se outro fim deste fio a um pólo seguro 2 descarregou o acumulador (sinal "mais").

3. Una o segundo fio a um pólo negativo 3 acumuladores auxiliares (sinal "menos").

4. Una outro fim do segundo fio 4 à massa de outro carro – por exemplo, una-se ao bloco do motor ou à conexão roscada de um montante de motor.

Não una um fio a um pólo negativo do acumulador descarregado.

O ponto da conexão tem de ser como é possível além disso do acumulador descarregado.

Ponha fios para que não concernissem os detalhes rotatórios do escritório motor.

Comece o motor do carro do qual a corrente se move.

Em 5 minutos para começar o motor de outro carro. As tentativas do lançamento não devem durar mais de 15 com em um intervalo de 1 minuto.

Depois do lançamento de ambos os motores deixam-nos eles trabalho aproximadamente 3 de um minuto perder tempo, sem desconectar fios.

Para evitar a tensão excessiva no sistema elétrico, antes da desconexão de fios de tomadas é necessário incluir qualquer consumidor do poder elétrico (por exemplo, luz, aquecimento de vidro traseiro) na corrente de consumação do carro.

Fazer a remoção de fios de pernas para o ar.