1.7.13. Substituição de uma roda

Instale o carro na plataforma chata, forte e que não-decai.

Acenda o sistema leve alarmante, para apertar o freio de estacionamento, no câmbio automático instalam a alavanca que liga na posição do estacionamento P, na transmissão mecânica ou Easytronic incluem a 1a transferência ou um apoio.

Exporá um sinal de uma parada de emergência segundo as exigências da lei.

Adquira uma roda de sobra de uma transportadora de bagagem ou de baixo de um soalho do carro.

Antes de levantar do carro apresentam rodas na situação direta.

Proíbe-se estritamente modificar várias rodas ao mesmo tempo.

Bloqueie a roda localizada no diagonal pelo substituído, tendo cercado antes que e atrás de uma roda cunhe ou objetos semelhantes.

No solo suave cercam um revestimento forte com uma espessura máxima de 1 cm abaixo de um macaco.

OBSERVAR O uso de linings mais grossos pode conduzir ao dano de um macaco e o carro. No carro levantado não devem haver pessoas ou os animais. Não suba abaixo do carro levantado por um macaco. Não comece o motor no carro levantado.

Rasfiksiruyte uma roda remata a chave de fenda também tiram um gorro. Com esta finalidade insira a chave de fenda na dragagem de lado de um gorro de uma roda.

Tire um gorro de roda por meio de um gancho.

Em outra execução o gorro de uma roda retira-se em conjunto com pinos de roda.

Em rodas de liga leve: arranque um gorro de roda por meio da chave de fenda e tire um gorro, tendo colocado com esta finalidade a chave de fenda na dragagem de lado de um gorro.

Descubra pinos de roda de pinos.

Em rodas de liga leve com proteção que se antiarrasta: apague e tire um gorro por meio da chave especial que está disponível no grupo de instrumentos.

Apague pinos de roda por meio de um arranco de cara de pinos de roda, ao mesmo tempo introduza uma chave contra a parada.

As marcas na borda mais baixa de um corpo especificam lugares da instalação de um macaco abaixo do fundo do carro.

Em algumas execuções de carros de uma instalação um sítio fecha-se por escotilhas – estendem escotilhas do lado de fora.

Antes da instalação de um macaco manualmente estabelecem a altura necessária. Estabeleça um ombro de um macaco na frente (ou atrás) para que a captura de um macaco (se especifica por uma flecha no desenho) cobrisse uma borda vertical e entrasse em uma interrupção dele.

No momento da rotação da maçaneta olha que a borda de um carregamento de impulso de um macaco foi imóvel na terra verticalmente abaixo do lugar da captura.

Se no decorrer da subida o carregamento de impulso aparecer não estritamente abaixo de um ponto de instalação, imediatamente cuidadosamente abaixe o carro e repita o procedimento da instalação de um macaco.

A rotação da maçaneta levanta o carro.

Desparafuse parafusos de uma roda e ponha-os para que o entalho não ficasse sujado.

Em outra execução o gorro de uma roda retira-se em conjunto com pinos de roda.

Substitua uma roda.

Os pinos de guinada da roda e apertá-los ligeiramente, ao mesmo tempo insira um arranco de cara contra a parada.

Em outra execução estabelecem um gorro de roda no começo, e logo rodam pinos de roda.

Abaixe o carro.

Densamente aperte pinos de roda transversalmente, ao mesmo tempo insira um arranco de cara contra a parada.

Antes da instalação de uma cobertura de uma roda compensam uma roda no sítio de portadores apertadores. O símbolo de válvula do partido traseiro de uma cobertura de uma roda tem de indicar a válvula de roda.

Estabeleça e registre коппак ou uma cobertura de uma roda e, respectivamente, uma cobertura de pinos de uma roda.

Na liga leve as rodas estabelecem e registram um gorro de roda, ao mesmo tempo inserem um alfinete em um lado inverso de um gorro na abertura correspondente em uma roda.

Em rodas de liga leve com a proteção que se antiarrasta estabelecem um gorro de roda. Insira e rode o dispositivo da proteção que se antiarrasta.

Feche uma cobertura um sítio de instalação de macaco no fundo do carro. Retire a roda retirada. Retire o instrumento e um sinal de uma parada de emergência.

Verifique a pressão em pneumáticos da roda estabelecida, se necessário modifique.

Por meio de um dinamômetro chave verificam o momento de uma inalação de pinos de uma roda na roda estabelecida, se necessário modificam-no.

Substitua o pneumático incorreto substituído.

Na primeira oportunidade substitua a roda de emergência estabelecida com o normal.