4.2.4. Sheena, não com medo de puncturas (cansam "RunFlat")

Algumas filas de modelos podem equipar-se como uma opção com propriedades do curso de emergência ("pneus furados da Corrida"). Graças às paredes laterais fortalecidas fazem possível não a continuação limitada do movimento em caso do acidente. Os pneumáticos com propriedades do curso de emergência não são inferiores em nada a pneumáticos ordinários nas suas propriedades dinâmicas no movimento. No estado abaixado controllability e modificação de realização de caminho, o freio o caminho estende-se.

As condições da aplicação de pneus furados da Corrida são:

– programa eletrônico de estabilidade (ESP);

– sistema de observação de perda de pressão em pneumáticos (DDS);

– sistema de indicação de pressão em pneumáticos (TPMS).

Como graças a características de desenho e conforto no momento do movimento a punctura de pneumático em circunstâncias definidas pode permanecer despercebida.

Em pneus furados a nova corrida com uma velocidade de máximo. 80 miles/h na distância a 80 km são possíveis. Os pneumáticos com propriedades de emergência, dependendo do fabricante de pneumáticos, podem reconhecer-se pela designação ROF ou SSR em uma parede lateral de pneumático. São só possíveis em uma combinação com as bordas de liga leve permitiu a Opel, esta regra trabalhos o mesmo de pneumáticos de inverno.

OBSERVAR Nas condições da instalação de manutenção de tais pneumáticos é possível por meio dos dispositivos que estão disponíveis à venda para a instalação de pneumáticos.

OBSERVAR Em carros com o motor Z17DTH usam-se ободья com 5 aberturas, e os modelos com todos outros motores equipam-se obodyam com 4 aberturas.

OBSERVAR A Banda modelo de CNG em vez de uma roda de emergência equipa-se do sistema de inflar-se de pneumáticos.

OBSERVAR Em carros com o motor Z17DTH usam-se ободья com 5 aberturas, e os modelos com todos outros motores equipam-se obodyam com 4 aberturas.