3.1.4. Substituição de um pedal de união

Retire o revestimento de uma coluna de direção.

Retire o interruptor de luz.

Aperte o interruptor de luz na esquerda, vire no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e retire-o.

Retire a coberta mais baixa do painel, tendo apagado 4 pinos da fixação.

Desconecte o comutador de união operacional.

Desconecte uma primavera restituível de um pedal de união

Desconecte um pedal de união do cilindro principal da união.

Não curve a chave de fenda e desconecte um nível de aperto.

Apague um pino de pedal.

Desconecte um suporte de pedal de uma travessa.

Em carros com o acordo esquerdo da direção apagam 2 pinos da fixação.

Em carros com o acordo direito da direção apagam uma noz de fixação.

Desconecte um suporte de pedal do cilindro principal da união, tendo apagado 2 nozes da fixação.

Recue o cilindro principal da união.

OBSERVAR Não danifique tranças de arames e os elementos anexados.

Retire um suporte de pedal exatamente reunido com um pedal de união.

Estabeleça um suporte de pedal com um pedal de união.

OBSERVAR Durante a instalação usam novos pinos.

Anexe um suporte de pedal a uma travessa, tendo apertado 2 nozes de fixar o momento de 20 N · m.

OBSERVAR Use novas nozes.

Anexe um pedal de união ao cilindro principal da união.

Anexe um nível de aperto.

OBSERVAR Use um novo nível de aperto.

Anexe uma primavera restituível a um pedal de união.

Anexe o comutador de união operacional.

Estabeleça a coberta mais baixa do painel.

Instale o comutador de luz e volta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.

Estabeleça uma cobertura de uma coluna de direção.