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3-1-2-prokachka-gidravlicheskogo-privoda-scepleniya-korobki-peredach-f13.html
3.1.2. Extração por meio de bomba do passeio hidráulico de união (a transmissão – F13/F17 +/F23)
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ATENÇÃO
Só use o fluido de freio do PONTO 4.
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O passeio hidráulico da união bombeia-se sobre só "de abaixo", que é via a válvula de bomba. Com esta finalidade o dispositivo da remoção de ar de um acionador hidráulico de freios usa-se.
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ATENÇÃO
A extração por meio de bomba manual não se permite.
Observe instruções de produção usando o dispositivo para a remoção de ar de freios. O dispositivo da remoção de ar de freios tem de fornecer a pressão aproximadamente 2 barras.
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Instalação do dispositivo
Anexe o dispositivo da remoção de ar de um acionador hidráulico. Com esta finalidade anexe o adaptador de dispositivo da remoção de ar de freios a um tanque de um acionador hidráulico do sistema de freios.
Instale o instrumento MKM-6174-2 especial no adaptador.
Abaixe o fim de uma mangueira em um container conveniente.
Desconecte um gorro de válvula da válvula da extração por meio de bomba e anexe o instrumento MKM-6174-1 especial à válvula de bomba.
Retire o ar do passeio de união.
Acenda o dispositivo da remoção de ar de um acionador hidráulico.
Abra a válvula de bomba (2–3 voltas).
Bombeie a uma saída de fluido de freio sem bolhas.
Feche (à mão) a válvula de bomba.
Remoção do dispositivo
Desconecte o dispositivo da remoção de ar de um acionador hidráulico. Desconecte o adaptador de dispositivo da remoção de ar de um acionador hidráulico.
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ATENÇÃO
Seguramente realize as seguintes operações para encher-se do oleoduto de entrega de um caso da transmissão do cilindro de trabalho da união. Bombeando, assegure-se que o tanque de um acionador hidráulico do sistema de freios se enche.
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Retire o ar do oleoduto de entrega do cilindro de trabalho da união.
Instale o instrumento MKM-6174-2 especial em MKM-6174-1 na válvula de bomba, abaixe o fim livre em um container conveniente
Aperte e mantenha um pedal de união.
Abra a válvula de bomba.
Abra a válvula de bomba antes de emergência de ar e/ou mistura de ar / fluido de freio.
Feche (à mão) a válvula de bomba.
Lentamente lance um pedal da união e espere por aproximadamente 5 páginas.
Repita o procedimento quatro vezes.
Aperte a válvula de bomba o momento de 5 N · m.
Desconecte o MKM-6174-1 especial e instrumentos MKM-6174-2.
Retire um gorro da válvula de bomba.
Encha um tanque de um acionador hidráulico da união com o fluido de freio a uma etiqueta de "MAX".
Feche um tanque de um acionador hidráulico do sistema de freios.
Verifique a pressão da operação de um pedal da união.
Verifique a tranquilidade da inclusão de todas as transferências no motor de trabalho e a união fora apertada.
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OBSERVAR
Faça uma viagem de prova para garantir o trabalho exato do sistema de união e frenagem. Executa uma viagem com várias velocidades e deslocamento de engrenagem frequente para conseguir temperaturas de trabalho.
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