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3-1-1-obshhie-svedeniya.html
3.1.1. Informação geral
De KP mecânico instalam a união seca de um disco com os erros que não contêm o asbesto nos carros de Opel e um pêndulo de duas massas. O controle da união exerce-se por meio de um acionador hidráulico. Os carros de KP automático equipam-se da união de multidisco hidráulica.
No serviço de união de uso como durante o seu trabalho, as partes usadas de erros nivelam-se não se necessita. A substituição da chapa de aperto conduzida tem de fazer-se aproximadamente por 100.000 km, contudo em muitos aspectos depende dos modos de carregamento dos carros.
Dependendo de modelo do motor e tipo da transmissão o desenho da união pode modificar-se um pouco.
Pêndulo
O pêndulo une-se rigidamente a um cabo de inclinação do motor. O pêndulo de duas massas por meio de primavera e sistema que se afrouxa fornece a clareira máxima de flutuações tortional.
Conduzido e discos de prensa
O disco conduzido estabelece-se na eleição prévia a um cabo de transmissão. De dois lados para ele deslizam priklepana.
Aperte o disco por uma primavera de diafragma e uma cobertura da união une-se rigidamente a um pêndulo. Aperte os serviços de disco para pressionar do disco conduzido a um pêndulo. A superfície de um disco de prensa processa-se pela estrutura anticorrosiva. Limpando um disco de prensa é necessário processar só a sua superfície de trabalho – portanto prolonga a vida útil de união.
União apagamento de carregamento
O carregamento do apagamento da união fornece o lançamento do disco conduzido da condução de união apertando um pedal.
Maus funcionamentos possíveis de união, a sua razão e caminhos de eliminação
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