O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
	1. Operação e manutenção do carro
	2. Motor
		2.1. Óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
		2.2. Parte mecânica de óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
		2.3. Esfriamento de sistema
		2.4. Sistema de lubrificação
		2.5. Sistema de injeção
		2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque
		2.7. Parte mecânica do motor
		2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor
		2.9. Esfriamento de sistema
			2.9.1. Encher-se e remoção de ar do sistema de esfriamento
			2.9.2. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
			2.9.3. Remoção e instalação da bomba de esfriar o líquido
			2.9.4. Substituição de uma geladeira intermediária
		2.10. Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
		2.11. Sistema de lubrificação
	3. Transmissão
	4. Gerência de engrenagem
	5. Direção de mecanismo
	6. Sistema de freios
	7. Equipamento elétrico de bordo
	8. Corpo
	9. Esquemas de equipamento elétrico

2-9-2-proverka-germetichnosti-sistemy-okhlazhdeniya.html

2.9.2. Cheque de tensão do sistema de esfriamento

Verificar

Abra um capuz de monge.

OBSERVAR

Antes do procedimento do cheque aquecem o motor até a temperatura de trabalho (temperatura de óleo – 80 °C).

Verifique o nível de esfriar o líquido e modifique em caso da necessidade.

Instale o adaptador de KM 471 e o equipamento de teste de um radiador, em um largo tanque (siga instruções do fabricante).

Crie a pressão aproximadamente 100 kPa (1 barra) no sistema de esfriamento.

Retire o equipamento de teste e feche um largo tanque.

Feche um capuz de monge.