O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
2.1. Óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.2. Parte mecânica de óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.3. Esfriamento de sistema
2.4. Sistema de lubrificação
2.5. Sistema de injeção
2.5.1. Substituição de bocais de combustível (um ou todos) (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)
2.5.2. Substituição do filtro de combustível (motores de gasolina)
2.5.3. Remoção e instalação da bomba de combustível elétrica
2.5.4. Substituição de consolidação de um coletor final (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)
2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque
2.7. Parte mecânica do motor
2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor
2.9. Esfriamento de sistema
2.10. Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
2.11. Sistema de lubrificação
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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2.5.4. Substituição de consolidação de um coletor final (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)

OBSERVAR
Em carros desde um ano do lançamento 04 com ESP – depois de cada desinteresse do acumulador o sensor de um ângulo da rotação de uma roda de direção perde a instalação principal. Tem de calibrar-se de novo.

Remoção
Abra um capuz de monge.
Desconecte tomadas da bateria recarregável.
Desconecte um arame de peso.
Levante o carro.
Desmantele um tubo de escape em 1 dianteiro.

OBSERVAR
Na opção do modelo ECO descobrem o escritório motor abaixo.

Apague 3 nozes.
Abaixe o carro.
Desmantele o tubo de infiltração 1.
Resulte um pino 2.
Lance o tubo de tenta de metro de óleo que dirige.
Arranque a tenta de metro de óleo.
Resulte um pino.
Desmantele-se aqueceu um sensor de lambda da regulação da composição da mistura de combustível.
Desconecte a tomada de uma trança de arames.
Lance uma trança de arames.
Cuidadosamente resulte por meio do KM 61.291 adaptação.
Desmantele um brinco de transporte do motor 2 na esquerda.
Resulte um pino.
Desmantele um guarda de um coletor final.
Apague 2 pinos da fixação.
Desmantele um coletor final.
Apague 7 nozes da fixação.
Tire a consolidação.
Superfícies de caça limpas de uma cabeça do cilindro e um coletor final.
Tire o tubo de tenta de metro de óleo que dirige.
Instalação
Insira o tubo de tenta de metro de óleo que dirige.
Substitua 2 anéis de caça 1.
Estabeleça um coletor final.
Substitua a consolidação.
Substitua nozes.
Aperte 3 nozes o momento de uma inalação de 20 N · m.
Estabeleça um guarda de um coletor final.
Aperte 2 pinos da fixação com o momento de 8 N · m.
Estabeleça um brinco de transporte do motor na esquerda.
Aperte um pino o momento de uma inalação de 20 N · m.
Estabeleça aqueceu um sensor de lambda da regulação da composição da mistura de combustível.
Apresente-se em uma pasta de reunião de entalho (branca).
Aperte um sensor de lambda o momento 40 N · m.
Una a tomada de uma trança de arames.
Fixe uma trança de arames.
Fixe o tubo de tenta de metro de óleo que dirige.
Aperte um pino o momento de 8 N · m.
Levante o carro.
Estabeleça um tubo de escape na frente.

OBSERVAR
No modelo ECO estabelecem uma cobertura do escritório motor abaixo.

Substitua consolidação e nozes.
Aperte 3 nozes o momento de 25 N · m.
Abaixe o carro.
Estabeleça o tubo de infiltração.
Inserção em uma parte avançada de cima.
Aperte um pino.
Insira a tenta de metro de óleo.
Una tomadas da bateria recarregável.
Programa memória volátil.
Feche um capuz de monge.

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2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque