O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
2.1. Óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.2. Parte mecânica de óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.3. Esfriamento de sistema
2.3.1. Encher o recheio do sistema de esfriamento e a remoção de ar (Z10XE, Z10XEP)
2.3.2. A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)
2.3.3. Remoção e instalação da bomba de esfriar o líquido (Z10XE, Z10XEP, com o condicionador)
2.3.4. Remoção e instalação do termostato com um tubo de ramo de esfriar o líquido (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)
2.3.5. Substituição de um radiador (Z10XE, Z10XEP, com o condicionador)
2.4. Sistema de lubrificação
2.5. Sistema de injeção
2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque
2.7. Parte mecânica do motor
2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor
2.9. Esfriamento de sistema
2.10. Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
2.11. Sistema de lubrificação
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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2.3.1. Encher o recheio do sistema de esfriamento e a remoção de ar (Z10XE, Z10XEP)

Verifique e inspecione
O anticongelante destina-se não só para a proteção de todo o sistema de esfriamento contra a congelação, mas também para a proteção de todos os detalhes lavados pelo líquido para esfriar da corrosão / aplicação de visco. Por isso, até, nas condições de trópicos é impossível recusar a adição de anticongelante.
Um papel importante junto com a composição da mistura de combustível também desempenha-se pela qualidade de água. A água potável, por via de regra, conforma-se com estas exigências. A água do mar regenerada em um sentido qualitativo é insuficiente.
Os danos do motor podem surgir também dos anticongelantes que não se permitem usar.
Depois de substituição de um radiador, uma cabeça de cilindros ou consolidação de uma cabeça de cilindros o líquido de esfriamento reutilizado não pode usar-se.
Abra o sistema de esfriamento.
Apague uma cobertura de um tanque de compensação de esfriar o líquido.
Preencha o esfriamento de líquido em um tanque de compensação de esfriar o líquido à marca "KALT/COLD".
Agasalho uma cobertura de um tanque de compensação de esfriar o líquido.
Comece de motor perder tempo, o termostato ainda não se abrirá.

OBSERVAR
O ar deixa o sistema de esfriamento durante uma etapa de aquecer-se do motor.

Pare o motor, deixe-nos acalma-se.
Verifique o nível de esfriar o líquido em um tanque de compensação de esfriar o líquido e se necessário acrescente ao nível necessário.

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2.3.2. A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido (Z10XE, Z10XEP, sem condicionador)