O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
6.1. Informação geral
6.2. Procedimentos gerais de cheque
6.3. Operações de ajuste e substituição de elementos do sistema de freios
6.3.1. Ajuste do sistema de freios de estacionamento
6.3.2. Remoção e instalação de mangueiras de freio avançadas
6.3.3. Substituição de tubos do sistema de freios
6.3.4. Remoção e instalação de uma coberta de sapatos de freio de uma roda avançada
6.3.5. Remoção e instalação da cobertura de proteção de um freio de uma roda avançada
6.3.6. Substituição de um disco de freio de uma roda avançada
6.3.7. Remoção e instalação de um conselho de freio de uma roda traseira
6.3.8. Remoção e instalação de sapatos de freio de uma roda traseira
6.4. Antibloqueio de sistema (ABS 8.0 e ABS 8.0 ESP)
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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6.3.8. Remoção e instalação de sapatos de freio de uma roda traseira

Remoção
Retire uma roda traseira.
Retire o tambor de freio.
Desconecte o alicate de nariz chato de primavera superior de primaveras de freio.
Retire o colarinho de propriedade.
Desconecte a alavanca de ajuste com uma primavera.
Retire o módulo de ajuste com um thermoclip, sapatos de freio de parte pouco.
Xícaras de volta de primaveras de compressão de dois lados por meio do KM instrumento especial 346 antes de lançamento de primaveras.
Retire um sapato de freio dianteiro e desconecte uma primavera.
Desconecte um sapato de freio traseiro de um fio do sistema de freios de estacionamento e retire.

Instalação
Compense um conselho de freio e cubra de dois lados do lubrificante protivoskripny todas as superfícies inter-relacionadas de sapatos de freio no campo de flechas.
Compense o tambor de freio.
Verifique o cilindro de freio de roda o rombo, substitua em caso da necessidade.
Verifique primaveras de fechadura e fastenings da existência de danos, substitua em caso da necessidade.
Verifique sapatos de freio a existência de fendas, lubrificando e uso, substitua sapatos de freio em caso da necessidade.
Verifique tambores de freio a existência de fendas e uma superfície de sapatos de freio na existência рисок – em caso da necessidade: fure o tambor de freio ou substitua o tambor de freio.
Estabeleça um sapato de freio traseiro em um fio do sistema de freios de estacionamento.

OBSERVAR
Antes da instalação de sapatos de freio, convencer-se que o fio do sistema de freios de estacionamento está em um guia em um conselho de freio.

Estabeleça uma braçadeira, uma primavera da compressão e uma chapa por meio do KM instrumento especial 346.
Fixe a primavera de fixação e estabeleça um bloco do mecanismo de freio avançado em um guia.
Estabeleça uma braçadeira, uma primavera da compressão e uma chapa de um sapato de freio dianteiro.
Instale o módulo de ajuste.
Cubra um entalho do lubrificante de silício.

OBSERVAR
A catraca não deve bloquear-se no fim do módulo de ajuste.

Instale o módulo de ajuste com um thermoclip – convencer-se da justeza da instalação (arma de fogo).
Assegure-se que o lavador de primavera se estabeleceu antes da instalação da alavanca de ajuste.

OBSERVAR
Estabeleça um novo lavador de primavera, durante a instalação de novos sapatos de freio.

Instale a alavanca de ajuste com uma primavera.
Estabeleça o suporte de forma triangular de propriedade e a primavera superior pelo alicate de nariz chato de primaveras de freio.
Instale o tambor de freio.
Estabeleça uma roda traseira e aperte o momento 110 N · m.
Ajuste o mecanismo de freio de tambor e o sistema de freios de estacionamento.

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6.4. Antibloqueio de sistema (ABS 8.0 e ABS 8.0 ESP)