3.2.4. Remoção e instalação da transmissão (F13)

OBSERVAR Se a transmissão se substituir, os elementos que se enumeram abaixo têm de substituir-se.

União de Coupling drive.

Braço do bloco de motor que se afrouxa.

Comutação de braço de cabo.

Braço posterior da transmissão.

Retire a cobertura mais baixa de um compartimento motor se se estabelecer.

Retire o cachecol central e um tubo de escape avançado.

Anexe o KM 6001-A ao caso de um eixo avançado.

Enfraqueça 2 pinos (flecha) direção a KM-6001-A.

Estabeleça KM-6001-A como mostrado no desenho.

OBSERVAR 2 pescoços têm de estar em aberturas dos casos de direção de eixo avançados.

Aperte 2 pinos de pneumáticos de ajuste.

Vire o carregamento básico avançado antes do contato com o alfinete de direção do bloco de motor de amortecimento avançado.

OBSERVAR Os alfinetes de direção têm de localizar-se em carregamentos básicos sem fenda.

Vire as costas carregamento básico antes do contato com o alfinete de direção de um braço traseiro de umedecer o bloco de motor.

OBSERVAR Os alfinetes de direção têm de localizar-se em carregamentos básicos sem fenda.

Retire o caso de um eixo avançado.

Retire o caso do filtro de ar com uma mangueira de entrada aérea.

Desconecte a tomada de uma trança de arames (4), o comutador de lâmpadas de um apoio.

Feche um tanque de um acionador hidráulico do sistema de freios.

Encha um tanque de um acionador hidráulico do sistema de freios a uma etiqueta de "MAX".

Desconecte o oleoduto de entrega com a união.

OBSERVAR Instale em baixo do catre o que freia o fluido derramou-se.

Desbloqueie a propriedade agarram a chave de fenda e desconectam do oleoduto de entrega.

Curve o colarinho de propriedade que é um pouco e repetidamente instale na união.

Desconecte o bloco de motor de amortecimento esquerdo.

Desconecte do braço esquerdo do bloco de motor que se afrouxa.

Apague 3 pinos da fixação.

Desconecte o topo de transmissão do motor, tendo apagado 4 pinos de fixar (uma flecha no desenho).

OBSERVAR Em caso da necessidade estendem o oleoduto de sistema de esfriamento e embaraço por acopladores de cabo.

ATENÇÃO Não danifique tranças de arames e elementos da fixação.

Abaixe o motor e a transmissão aproximadamente em 5 cm por meio do instrumento MKM-883-1 especial.

Tire o cabo de rodas da transmissão.

Instale em baixo do catre que o óleo de caixa de mudanças se derramou.

OBSERVAR O cabo de rodas permanece em naves de rodas.

Anexe o cabo de rodas à parte mais baixa do carro.

Aberturas fechadas de cabo de gorros de rodas.

Desconecte o bloco de motor de amortecimento avançado da transmissão, tendo apagado 2 pinos da fixação.

Desconecte a transmissão do catre, tendo apagado 3 pinos da fixação.

Desconecte uma parte avançada e parte traseira da transmissão do motor, tendo apagado 2 pinos da fixação.

ATENÇÃO Não danifique tranças de arames e elementos da fixação.

Retire a transmissão.

Retire a transmissão do bloco do motor e exatamente abaixe.

Anexe a transmissão ao motor.

Convença-se da justeza da instalação.

Levante e centre a transmissão.

Anexe uma parte avançada e parte traseira da transmissão ao motor e aperte 2 pinos de fixar o momento de 60 N · m.

Instale o catre da transmissão e aperte 3 pinos de fixar o momento de 40 N · m.

Anexe o bloco de motor de amortecimento avançado à transmissão e aperte 2 pinos de fixar o momento de 80 N · m.

Estabeleça o cabo de rodas.

Levante o motor e a transmissão por meio da adaptação MKM-883-1 especial.

OBSERVAR Durante a instalação do caso de um eixo avançado, assegure-se que o carregamento de KM-6001-A básico se localiza propriamente no alfinete de direção do bloco de amortecimento avançado do motor e um braço traseiro de umedecer o bloco de motor. Em caso da necessidade, ajuste a posição de ajuste do motor e transmissão, usando a adaptação MKM-883-1 especial.

Instale o caso de um eixo avançado.

OBSERVAR Não instale o cachecol central, um tubo de escape avançado, a bateria recarregável e um suporte da bateria recarregável.

Instale o caso do filtro de ar e uma mangueira de uma entrada aérea.

Instale o bloco de motor de amortecimento esquerdo.

Anexe ao suporte esquerdo do bloco que se afrouxa do motor e aperte 3 pinos de fixar o momento de 55 N · m.

Anexe a transmissão de cima e aperte 4 pinos de fixar o momento de 60 N · m.

Anexe o oleoduto de entrega com a união.

OBSERVAR O colarinho de propriedade tem de aferrolhar-se.

Una a tomada de uma trança de arames do comutador de lâmpadas de um apoio.

Desconecte a adaptação KM-6001-A especial do caso de um eixo avançado.

Instale o cachecol central e um tubo de escape avançado.

Verifique o nível líquido na transmissão.

Anexe a cobertura mais baixa de um compartimento motor.

OBSERVAR Em caso da necessidade ajustam esboços da comutação da transmissão.

Estabeleça um suporte da bateria recarregável.

Instale a bateria recarregável.

Programa memória volátil.

Retire o ar do passeio hidráulico da união.