O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
2.1. Óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.2. Parte mecânica de óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.3. Esfriamento de sistema
2.4. Sistema de lubrificação
2.5. Sistema de injeção
2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque
2.7. Parte mecânica do motor
2.7.1. Remoção e instalação de um pêndulo (motor de 1,4 l)
2.7.2. Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
2.7.3. Substituição de consolidações de núcleos de válvulas (a cabeça estabelecida do bloco de cilindros)
2.7.4. Cheque de axial livre rodar de um cabo de inclinação
2.7.5. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros (motor de 1,4-1,6 l)
2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor
2.9. Esfriamento de sistema
2.10. Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
2.11. Sistema de lubrificação
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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2.7.5. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros (motor de 1,4-1,6 l)

OBSERVAR
Antes do procedimento do cheque aquecem o motor até a temperatura de trabalho (temperatura de óleo – 80 °C).

Remoção
Abra um capuz de monge
Retire o caso do filtro de ar.
Desconecte uma trança de arames do sensor de um consumo de massa de ar.
Desconecte a linha da ventilação do tanque de combustível.
Desconecte uma mangueira da ventilação do motor de uma mangueira de entrada aérea.
Tendo retirado um colarinho, desconecte uma mangueira de entrada aérea de um tubo de ramo de regulador.
Tendo retirado um colarinho, desconecte o caso do filtro de ar.
Apague um pino da fixação do suporte de borracha mais baixo e desconecte-o.
Desconecte um tubo de entrada.
Desconecte tomadas de uma trança de arames de um tubo de ramo de regulador.
Desconecte mangueiras de esfriar o líquido de um tubo de ramo de regulador.
Lugar em baixo de um container de descarga.
Retire 2 colarinhos.
Desconecte uma mangueira de esfriar o líquido.
Pressão de combustível de montão por meio do instrumento de KM especial J 34730 91 via a união de experiência, com esta finalidade apague uma cobertura protetora da união de experiência.
Reúna o combustível que sai em um container conveniente.
Siga regras de segurança e exigências da legislação local
Desconecte a linha de fornecimento de combustível de oferta de uma etapa de combustível do KM instrumento especial 796.
Desconecte o rápido desconectam a união.
Desconecte a estrada de vácuo do ampliador de freios de um coletor de entrada.
Desconecte o rápido desconectam a união.
Desconecte a linha da válvula de ventilação do tanque de combustível de um coletor de entrada.
Desconecte a tomada de uma trança de arames da válvula de ventilação do tanque de combustível.
Desconecte um tubo de escape avançado do conversor catalítico, tendo apagado 3 nozes da fixação.
Lugar em baixo de um container de descarga
Anexe uma mangueira conveniente à união de dreno.
Desparafuse o parafuso de dreno de esfriar o líquido.
Líquido de esfriamento de fusão.
Aperte o parafuso de dreno de esfriar o líquido.

A paralisação do poder fornece a sistemas e gestão de motor
Desconecte tomadas de uma trança de arames do módulo da gestão de motor.
Desconecte o fusível.
Desconecte 2 arames de massa, tendo apagado 2 nozes da fixação.
Desconecte 6 gorros de uma trança de arames do motor: gorro, módulo de ignição, sensor de pressão de óleo, sensor da temperatura de esfriar o líquido, sensor de eixo.
Lance uma trança de arames.
Desconecte o caso de termostato da bomba de esfriar o líquido, tendo apagado 3 pinos da fixação.
Retire a colocação.
Desconecte uma mangueira de esfriar o líquido de um radiador.
Desconecte uma mangueira de esfriar o líquido da válvula da recirculação dos gases cumpridos.
Enfraqueça um colarinho.
Desconecte a tomada de uma trança de arames do sensor da concentração de oxigênio.
Tire um gorro de braço.
Desconecte uma trança de arames de um braço.
Retire a elevação dos suportes de forma triangular do motor, tendo apagado 2 pinos da fixação.
Desparafuse a tela termal.
Apague 2 pinos.
Apanhe o telefone de tenta de direção da medição do nível de óleo.
Desconecte de um coletor final.
Apague um pino.
Retire um coletor final, tendo apagado o 9o pino da fixação.
Remoção de um filtro de óleo
Desconecte uma cobertura do caso de um filtro de óleo.
Retire um elemento de um filtro de óleo.
Desconecte o caso de um filtro de óleo do bloco de cilindros, tendo apagado 3 pinos da fixação.
Retire a colocação.
Tire um cinto poliklinovy.
Marque a direção da rotação.
Vire um natyazhitel de um cinto poliklinovy no sentido do movimento dos ponteiros do relógio usando a adaptação de KM 6131.
Instale a adaptação KM-955-2.
Enfraqueça um natyazhitel de um cinto poliklinovy.
Desconecte uma roldana de cinto da bomba de esfriar o líquido da bomba de esfriar o líquido, tendo apagado 3 pinos da fixação.
Retire o caso de mecanismo de distribuição de gás.
Apague 4 pinos da fixação da bomba de esfriar o líquido.
Apague 5 pinos da fixação do caso do mecanismo da distribuição de gás.
Desconecte o sensor de eixo do caso de mecanismo de distribuição de gás, tendo apagado um pino de fixação.
Desconecte uma mangueira de ventilação do motor de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.

Remoção do módulo de ignição
Retire uma trança de arames do módulo da ignição.
Descubra o módulo de ignição uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros na direção de uma flecha
Apague dois pinos da fixação.
Separe o módulo de ignição de tomadas de faísca por meio do KM instrumento especial 6009.
Desconecte uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros de uma cabeça do bloco de cilindros, tendo apagado 13 pinos da fixação.
Retire um gorro da base do bloco de cilindros.
Abaixe o carro.
Instale o pistão do primeiro cilindro na provisão do VMT (ignição)
Instale o KM instrumento especial 952. Lisamente faça girar o eixo de manivela até o KM que o instrumento especial 952 consegue contra a parada.
A etiqueta em uma roldana de cinto de um cabo de inclinação tem de combinar-se com uma borda no caso de mecanismo de distribuição de gás.
Retire um guia de uma cabeça do bloco de cilindros, tendo apagado 2 pinos da fixação.
Retire rodas dentadas de eixo, tendo apagado 2 pinos da fixação.
Mantenha um arranco aberto de um hexágono de eixo.
Asteriscos de eixo de lugar de um lado com uma cadeia no caso de mecanismo de distribuição de gás.

Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
Apague pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros na ordem mostrada no desenho.
Apague 12 pinos em 90 °.
Apague 12 pinos em 180 °.
Retire uma cabeça do bloco de cilindros
Adquira um natyazhitel de uma cadeia do pneumático de tensão.
Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros em pedras de amolar.
Retire a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Desconecte a colocação do caso do mecanismo da distribuição de gás.
Corte a condensação elastomer bordas (montante II) da colocação do caso do mecanismo da distribuição de gás ao lado exterior uma faca aguda de dentro de e faça aflush com o bloco de cilindros
Exatamente colocação de curva em pontos de uma curva (flecha).
Retire permanecer da colocação e compense as superfícies condensadas

OBSERVAR
Forneça a remoção de permanecer da condensação elastomer borda do espaço entre o caso do mecanismo da distribuição de gás e o bloco de cilindros, e também do caso de mecanismo de distribuição de gás.

Verifique uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros de planeness.
Durante a verificação ou o reparo de uma cabeça do bloco de cilindros desconectam todos os elementos externos do cilindro.
Estabeleça a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Corte as partes interinas de elastomer (tamanho I) do mecanismo de distribuição de gás.

Instalação
Ponha o rolo do selante kremniyevorganichesky do mecanismo, (cinza) no caso, a distribuição de gás / o bloco de cilindros de aproximadamente 2 mm de espessura (tamanho I).

OBSERVAR
A cabeça do bloco de cilindros tem de estabelecer-se dentro de 10 minutos depois de pôr selante de silício (cinza) e instalação de pinos do caso do mecanismo da distribuição de gás.

Instale a nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros no bloco de cilindros.
A marcação do TOPO tem de ser de cima.
Aperte a colocação no campo de pôr o selante de silício (cinza).
Estabeleça a colocação superior do caso do mecanismo da distribuição de gás.
Estabeleça 2 (armas de fogo) de um pino do caso do mecanismo da distribuição de gás.
Instale a nova colocação no caso de mecanismo de distribuição de gás.
Embaraço por pinos.
Aperte a colocação no campo de pôr o selante de silício (cinza).
Ponha o rolo do selante kremniyevorganichesky do mecanismo, (cinza) no caso, a distribuição de gás / o bloco de cilindros de aproximadamente 2 mm de espessura (tamanho I).

Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
Entre no instrumento KM-955-1 especial por meio de uma abertura no caso de mecanismo de distribuição de gás.
Entre em um natyazhitel de uma cadeia no pneumático de tensão.
Estabeleça um alfinete em um guia.
Fixe uma cabeça do bloco de cilindros.
Agasalho novos pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros em várias voltas.
Instale o caso de mecanismo de distribuição de gás.

OBSERVAR
Modifique a provisão de uma cabeça do bloco de cilindros os socos fáceis do martelo de borracha na direção do caso de mecanismo de distribuição de gás.

Aperte 3 pinos o momento de 8 N · m.
Aperte 12 pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros o momento de 25 N · m, aperte-se em +60 ° +60 ° +60 °.
Preste atenção à sequência correta de uma inalação.
A instalação de outros componentes executa-se como deve ser, o regresso à remoção.

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2.7.4. Cheque de axial livre rodar de um cabo de inclinação
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2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor