O reparo de Opel Corsa C, desde 2000 para 2005 lance.
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
2.1. Óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.2. Parte mecânica de óleo Diesel Z10XE, Z10XEP, Z12XE, motores Z12XEP DOHC-I
2.3. Esfriamento de sistema
2.4. Sistema de lubrificação
2.5. Sistema de injeção
2.6. Motores de gasolina – os procedimentos gerais de cheque
2.7. Parte mecânica do motor
2.8. Teste e operações de reparo de componentes de uma parte mecânica do motor
2.9. Esfriamento de sistema
2.10. Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
2.11. Sistema de lubrificação
2.11.1. Substituição da bomba de óleo (1,4 l)
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
9. Esquemas de equipamento elétrico
 





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2.11.1. Substituição da bomba de óleo (1,4 l)

Sistema de lubrificação (motores de 1,4 l)

Sistema de lubrificação (motores de 1,6 l)
* "X \it são mais ou igualmente 30.
** O motor aquece-se e perde tempo.

Sistema de lubrificação (motores de 1,8 l)
* "X \it são mais ou igualmente 30.
** O motor aquece-se e perde tempo.

Remoção
Antes do procedimento do cheque aquecem o motor até a temperatura de trabalho (temperatura de óleo – 80 °C).
Abra um capuz de monge.
Apague uma noz da fixação e desconecte um arame de massa da bateria recarregável
Retire o caso do filtro de ar e um coletor de entrada.
Desconecte a tomada de uma trança de arames do sensor de um consumo de massa de ar.
Apague um pino de fixação, retire um colarinho e um tubo de entrada do filtro de ar.
Apague dois pinos da fixação, desconecte o trinco superior e retire uma cobertura avançada de um cinto de engrenagem (topo).

OBSERVAR
Estenda uma cobertura avançada de um cinto de engrenagem, para uma borda (a arma de fogo no desenho).

Descubra o módulo de ignição na direção da flecha representada nele.

OBSERVAR
Observe a provisão de uma flecha em uma cobertura.

Tire um cinto poliklinovy.
Observe a direção da rotação.
Aperte um natyazhitel de um cinto poliklinovy na direção de uma flecha no desenho e registre-o por meio do KM instrumento especial 6130.
Apanhe o telefone de tenta de direção da medição do nível de óleo.
Tire a tenta.
Apague pinos de fixação.
Retire um suporte de forma triangular de transporte do motor.
Levante o carro.
Retire um pára-lama de motor.
Tire uma trança de arames do sensor da concentração de oxigênio do conversor catalítico.
Retire colarinhos de arames.
Desconecte a tomada de uma trança de arames.
Retire o cachecol terminal.
Enfraqueça um colarinho de fixação.
Apague uma noz da fixação e retire o cachecol de um braço.
Desconecte 2 suporte de borracha e tire o cachecol terminal do cachecol avançado.
Desconecte um tubo de escape avançado (2) do conversor catalítico, tendo apagado 3 nozes da fixação.
Tire um tubo de escape avançado do cachecol avançado, tendo desconectado 2 suporte de borracha (1).
Lugar em baixo de um container para reunir o líquido.
Óleo de motor de fusão.
Desconecte a tomada de uma trança de arames do sensor do nível de óleo.
Retire o catre de óleo.
Tire 2 gorros de borracha.
Apague 3 pinos da fixação da transmissão.
Apague 15 pinos de fixar (flecha).
Desconecte o catre de óleo o instrumento conveniente.
Desconecte o gerador da corrente alternada da provisão de poder, tendo apagado 2 nozes da fixação.
Desconecte 2 conexões de pino.
Retire o gerador da corrente alternada.
Retire gorros.
Insira o KM instrumento especial 911 e bloqueie um pêndulo.
Retire um