4.4.2. Remoção e instalação de um punho rotativo

Retire uma roda avançada.

Observe a situação acerca de uma nave de roda.

Remoção de meio cabo de uma nave de roda.

Tire um gorro de pó.

OBSERVAR O gorro de pó não se retira sem danos.

Retire o topete de fechadura 2 de uma noz de meio cabo 3.

Instale o KM 6.610 adaptação em uma nave de roda por dois parafusos de uma roda 4.

Retire uma noz de meio cabo 3, mantenha o KM 6610 5 em conjunto com o KM-956-16 exsensível.

Retire o KM 6.610 adaptação.

Retire um disco de freio.

Retire um título do esboço de direção zangado.

Instale a adaptação CH-47658 2 na situação correta.

OBSERVAR Centro por meio de um bocal de uma chave de cara.

Use a tomada conveniente 4. A tomada 4 tem de estar contíguo densamente à alavanca do rascunho 3 de direção zangado. Aperte a adaptação CH-47658 2 a um hexágono 1.

Desparafuse uma noz 5.

Retire CH-47658 2, enfraqueça-se com a ajuda de um hexágono 1.

Retire o portador do sensor de roda 1 com o sensor de roda ABS de um punho rotativo.

Desparafuse o parafuso.

Retire um título do rascunho 2 de direção zangado.

Retire a adaptação KM-507-C 3 de um punho rotativo.

Retire um punho rotativo da dobradiça de direção.

Desparafuse uma noz com o parafuso 4.

Retire um tubo básico de uma tortura de depreciação de um punho rotativo.

OBSERVAR Quando substituir um punho rotativo reinstala a chapa final de um disco de freio e usa o novo carregamento de uma roda.

Desparafuse 2 nozes com o parafuso 5.

Estabeleça um punho rotativo 1.

Implante um punho rotativo na dobradiça de direção da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção independente 2.

Retire meio cabo 3 em uma nave de roda.

Estabeleça um tubo básico de uma tortura de depreciação em um punho rotativo, aperte 2 novos parafusos de uma noz de 4 80 N · m + 60 ° +15 °.

Aperte o parafuso 7 da dobradiça de direção de 60 N · m.

Use uma nova noz.

Estabeleça um título do rascunho 6 de direção zangado em um punho rotativo.

Instale a adaptação CH-47658 na situação correta.

OBSERVAR Centro por meio de um bocal de uma chave de cara. Use a tomada conveniente. A tomada tem de estar contíguo à alavanca do esboço de direção zangado densamente. Aperte a adaptação CH-47658 a um hexágono.

Aperte uma noz de 35 N · m.

Retire a adaptação CH-47658, enfraqueça a sua fixação com a ajuda de um hexágono.

Estabeleça o portador do sensor de roda 5 com o sensor de roda ABS em um punho rotativo 8 N · a m.

Estabeleça um disco de freio.

Fixe meio cabo em uma nave de roda.

Estabeleça o KM 6610 1 com 2 parafusos de uma roda em uma nave de roda.

Aperte uma nova noz koronchaty 1 e um lavador 2 em meio cabo de 120 N · m.

Mantenha o KM 6610 4 adaptação em conjunto com KM-956-1 6 exsensível.

Enfraqueça uma noz koronchaty 1 ainda koronchaty a noz 1 não virará à mão.

Aperte uma noz koronchaty de 1 20 N · m + 90 °.

Instale o novo topete de fechadura.

OBSERVAR Se for necessário, vire uma noz koronchaty 1 atrás até que a abertura abaixo do topete não aumente coaxialmente com a seguinte redução de uma noz koronchaty.

Retire o KM 66.104 adaptação.

Estabeleça um novo gorro de pó 5 em uma nave de roda.

Estabeleça uma roda avançada – o momento de uma inalação de 110 N · a m.